就在此时此刻！一场极端的寒潮正在席卷美国线上开户的证券公司。
超过2.13亿人受影响，1.2万架次航班被迫取消，超过70万户家庭直接断电。
截止到1月27日，已经至少有42人死于这场灾害中。
一场寒潮，险些毁了这个世界上“最发达、最先进、最富有”的国家。
这场寒潮到底有多猛？
美国多地超市的货架已经被抢购一空，不少人在社交平台上发文，表示自己家的食物已经吃光了，希望大家能施舍一些。
甚至有的美国家庭为了取暖，已经开始烧家具了。
（1月23日，美国华盛顿，人们在一家超市购物，食品区货架已空）
事实上，这不是美国近年来第一次面对这种极端寒潮。
在2021年、23年都曾经历过这种极端天气，26年再次遭遇。这被气象学家称呼为“天气之鞭”，或者“气候鞭打”。
意思是某一地区在短时间内从一种极端天气迅速转变为相反极端状态的现象，比如暖冬骤变为寒潮。
其实就是全球变暖，北极对冷空气的锁定能力变弱，极地涡旋南扩，导致北极出现放大效应，北半球气候就会出现这种“抽风”式的极端天气。
北极放大效应的影响，主要集中在北半球中高纬度地区。
同在北半球，为什么美国感受强烈，咱们国内没这么大的感觉？
美国的地势大家都知道，那叫一个“一马平川”，冷空气估计都没打过这么顺风的局，从北极圈出来，直接一路向南平推过去。
这次的寒潮，仅用了3天，就从北极圈覆盖了美国东部和南部，造成了航班取消、交通瘫痪。
而在中国呢？
冷空气想要入侵南方，就得经过北部屏障中西伯利亚高原、东西伯利亚山地、外兴安岭，然后来到中部屏障蒙古高原，再过大兴安岭、小兴安岭、阴山、太行山、秦岭大别山、南岭、武夷山。
冷空气：见过防御塔，没见过这么多防御塔。
这些山脉能使冷空气不断减速降温，可以说咱们面对冷空气，比起美国是有些先天优势，但并不代表可以完全无视冷空气。
毕竟2008年那场冰冻灾害所造成的后果，如今还历历在目。
2008年那场灾害造成南方电网严重受损，电力设施遭受重创，多地交通中断。
那时候南方的电网设计多是单回路，好处是方便延伸入山寨，坏处就是一旦部分损坏，整条回路都会跟着停电。
当时也没有除冰除雪设备，全靠电力工人爬铁架子人力敲冰。
但是极寒天气导致高压铁塔变得特别脆，所以当时修电塔还有人牺牲了。
说起来还是不到20年的事情，但是当时真的太难了。
整个电网系统都被动员起来抢修，救援全靠解放军，党员先锋队要冲在第一线。
也正是因为这场自然灾害，让我们开始痛定思痛，全面升级电网抗冻能力，尤其是针对南方。
毕竟北方有地暖，而南方普遍没有集体供暖，一旦出现大规模的寒潮天气，空调或者电热产品就是背后的保障。
此外，医院、通讯等核心基础设施，也离不开电力。
当极寒降临，断电一般就是死亡的讯号。所以保电，就是在保生命线。
在南方，冬季保电的核心，就是祛除覆盖在电力网络上的覆冰。
想要避免因为覆冰出现大规模停电，预测预警是关键。
2008年出现凝冻冰灾之后，南方电网逐步建立了专门的冰情监测系统，能够提前48小时预测线路覆冰的情况。
在一些重点线路上，南方电网安装了上千个监测装置，这些装置能实时监测到温度、湿度、风速、风向等数据。
一旦监测到某个重点线路发生覆冰，就会启动直流融冰技术。
这项技术通过向输电线路注入直流电流，利用导线电阻产生热量，从而融化线路覆冰。
这样可以保证重点线路的覆冰被及时发现，及时解决，避免出现大面积的停电问题。
除了这样的固定式除冰技术，南方电网还发明了移动式直流融冰车，可以随时直达偏远山区进行融冰作业。
此外，这些年无人机的普及，也让南方电网发现了新大陆。
毕竟无人机配备了高清摄像头和红外传感器，之前只能人工爬上去的地方，如今靠着无人机就能轻松抵达，检查覆冰情况。
除了检查，无人机还能自己除冰，南方电网创造性地给无人机加上了除冰装置，飞进覆冰导线后，无人机就可以通过加热、振动等方式，除掉覆冰。
相较于传统的人工除冰，这种方式不仅更加安全，效率还高。
在南方电网2022年的一次抗冰保电行动中，无人机仅用了3小时，就完成了过去需要20人干两天的工作量。
电网的稳定，就是社会的稳定。
在极端寒潮天气中，电力的稳定供应不仅关乎人民群众的舒适度，更关乎人民群众的生命安全。
这次美国寒潮中，因极端天气死掉的四十多人，就是活生生的例子。
究其原因，就是美国的基础设施太老旧，尤其是美国南部，上个世纪造的时候就没考虑到会出现这种极端寒潮天气。
比如得克萨斯州，这就是个纯纯的“电力孤岛”，根本无法从其他州获得支持。
在2021年寒潮期间，光得克萨斯州一州，就有450万家庭断电，电价直接暴涨了200倍。
能看得出来，极端天气下还能保证国民的“用电自由”，这件事放在全世界任何地方都是一个奇迹。
放眼全世界，唯独南方电网做到了，管你什么寒潮、冰冻、暴风雪，来到中国南方，都别想断我们电！
怪不得英国官媒称呼中国是“人类历史上第一个电力帝国”。
其实2008年之后，出现过一次更严重的冰灾，而且并不久远，就在2024年1月底2月初。
但是从直接经济损失、受灾规模、基础设施破坏程度，以及社会影响等维度看，2008年冰灾严重程度远超2024年那次，属于历史罕见特大自然灾害。
尤其是，2024年冰灾并没有造成大停电，正是得益于2008年冰灾后，电网的全面建设。
2008年冰灾之后，中国从2009年开始进入“基建狂魔”模式，到如今，20万人以上的城镇都开通了高速公路，几乎村村都通硬化道路。
更不用说，那些一次次刷新世界纪录的高架桥。
到今天，无论是铁路里程、高速公路里程、公路铁路桥梁里程、高铁速度，还是在输电技术方面，中国都已经遥遥领先，是当之无愧的全世界基建最完善的国家。
尤其电网建设方面，2008年至2018年的十年间，累计投入3万亿，其中光是用于抗灾改造及能力提升，就投入了1.5万亿，占到一半。
相比之下，美国电网年均投入仅500亿美元，设备平均服役超30年，且管理分散，难以应对极端天气的考验。
谁能想到，18年前的那场严寒，成了中国变身“基建狂魔”的起点；
更不会想到，18年后，中国凭借完善的基建，无与伦比的电力建设，实现了弯道超车，为AI时代稳稳打赢了基础。
同样是灾难，不同的是，让灾难一遍遍重复，还是从灾难中逆袭。
这，才是我们和他们，最大的区别。
参考资料
1. 新华网 《南方电网公司贵州智能作业中心：率先实现输电防冰工作全流程数智指挥》
2. 中国能源网 《科技赋能抗寒潮 南网超高压梧州局重载无人机助力筑牢高海拔线路防冰防线》
3. 人民网 《科技融冰 智慧防冻——攻克防冰技术关，南方电网贵州电网公司构建立体防冰体系》
4. 中国南方电网 《胸怀大局谋发展 实干笃行显担当 ——“十四五”南方电网赋能高质量发展成效系列报道之一》
5. 美联社 (Associated Press) 《Deadly winter storm slams much of the US, disrupting travel and leaving hundreds of thousands without power》
6. 路透社 (Reuters) 《Winter storm batters eastern U.S., leaving at least 20 dead》
（可一）
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